Politika, Konsolidasyon ve 2026'ya Giden Yol

Rekor satış ve risk sermayesi anlaşmalarının ardında 2021 yılı aynı zamanda önemli yapısal değişimlerin de yaşandığı bir yıl oldu. Hükümetler elektrikli mobilite gündemlerini hızlandırdı, rekabet ortamı sağlamlaşmaya başladı ve-uzun vadeli tahminler pazarın hâlâ başlangıç ​​aşamasında olduğunu gösteriyordu.

Politika Ortamı: Sübvansiyonlar ve Düzenlemeler

2021 yılı boyunca Avrupa hükümetleri elektrikli iki tekerlekli araçların benimsenmesini teşvik etmek için mali teşvikler uygulamaya devam etti. AB'nin 2020 stratejik hedefleri, politika yapıcıları düşük-karbonlu araçlara, özellikle de elektrikli araçlara yönelik teşvikler sağlamaya teşvik etmişti ve bu politikalar meyvelerini veriyordu.

İtalya'da "Bisiklet Bonusu"nun süresinin dolmasına rağmen hükümetin yeşil hareketliliğe yönelik genel kararlılığı güçlü kaldı. Ülkenin etkili teşvik programları, iki tekerlekli araç pazarında 2021'de %27,9'luk bir{2}büyüme oranı elde edilmesini sağladı; bu, Avrupa'nın en yüksek oranıydı.

Fransa'da hükümet,-bisikleti ve e-hareketliliği teşvik etmeye yönelik çok katmanlı yaklaşımını sürdürerek ülkenin rekor e-bisiklet satışlarına katkıda bulundu.

Avrupa şehirleri, satın alma sübvansiyonlarının ötesinde, aktif ulaşıma öncelik veren ve araba bağımlılığını azaltan "15-Dakika Şehir" konseptini-başlangıçta Paris'te yaygınlaştırılan-uyguluyordu. Neredeyse her büyük Avrupa şehrine açık sokaklar, açılır bisiklet yolları, genişletilmiş yaya yolları veya açık hava yemek alanları eklendi ve bu değişiklikler kalıcı hale geliyordu.

48V Lityum-İyon Standardının Yükselişi

Avrupa elektrikli iki{0}tekerlekli araç pazarı olgunlaştıkça, belirli teknoloji standartları ortaya çıkmaya başladı. 48V pil segmentinin, teknolojinin optimum maliyet, güvenlik ve performans dengesi sayesinde tahmin dönemi boyunca %13,19'luk bir Bileşik Büyüme Oranında büyümesi bekleniyordu.

Lityum-iyon piller, Askoll, Pierer Mobility ve diğerleri gibi satıcıların bunları geniş ölçekte kullanmasıyla baskın pil türü haline gelmişti. Lityum pillerin uygulanması geniş çapta "Avrupa'da elektrikli taşımacılığın geleceği" olarak görülüyordu.

Çıkarılabilir pil teknolojisi de ivme kazanıyordu. 2020 yılında çıkarılabilir pil segmentinin değeri 4,90 milyar dolar olarak gerçekleşti ve talebin, ilk EV tüketicileri ve benimseyenler arasında artması bekleniyordu. Pilleri-özel bir şarj noktasına erişime ihtiyaç duymak yerine-her yerde şarj edebilme yeteneği, elektrikli araçların benimsenmesinin önündeki en önemli engellerden birini ortadan kaldırdı.

Kaynak: Europe Electric Two-Tekerlek Piyasası Raporu

Rekabetçi Ortam: Konsolidasyon ve Asya'ya Giriş

Avrupa elektrikli iki{0}tekerlekli araç pazarı, Askoll, Piaggio, Enerjika, Pierer Mobility ve BMW gibi büyük satıcıların satışların çoğunluğunu kontrol etmesiyle daha da konsolidasyona uğradı.

Ancak Asyalı OEM'ler distribütör ve ithalatçı anlaşmaları ve birleşme ve satın alma operasyonları yoluyla agresif bir şekilde Avrupa'ya doğru ilerliyordu. Bu şirketler bölgedeki üretim ayak izlerini genişletmek ve yerel marka bilinirliğinden yararlanmak için yola çıkıyorlardı. Frost & Sullivan'a göre bu, giriş-seviyesi segmentlerinde rekabetin artması, teknolojinin benimsenmesinin hızlandırılması ve elektrifikasyon ile paylaşımlı mobiliteye doğru ilave bir ivme anlamına gelecektir.

Avrupalı ​​scooter OEM'leri elektrifikasyon gündemini ilerletmek için iki farklı rota izliyordu:

Ürün yelpazesini genişleterek mevcut markalardan yararlanma

Yeni özel ürün bölümlerinin veya tamamen yeni markaların piyasaya sürülmesi

Fiyat Mücadelesi: Hammaddeler ve Enflasyon

Olumlu talep ortamına rağmen 2021 yılında, 2022 fiyatlarını etkileyecek önemli maliyet baskıları görüldü. Lojistik ve satın alma zorlukları nedeniyle ağırlaşan hammadde ve üretim maliyetlerindeki artış, tüm büyük OEM'lerin 2022 . tarihinden itibaren listeleme fiyat artışları planlamasına yol açtı.

Kritik zorluk, başta Çin olmak üzere ithal edilen lityum pillere olan bağımlılığı yönetmekti. Avrupalı ​​üreticiler üretimi yerelleştirmeye çalışırken pil tedariği bir güvenlik açığı olmaya devam etti.

Frost & Sullivan analizi, fiyat artışlarının pazar talebini kısmen etkileyebileceğini ancak bayilik ağlarından gelen ilk geri bildirimlerin, elektrikli iki tekerlekli araçların güçlü değer teklifi göz önüne alındığında müşterilerin bu tür artışları muhtemelen kabul edeceklerini gösterdiğini öne sürdü.

Pazar Tahminleri: 2026'ya kadar 15,55 Milyar Euro

2021'in ötesine baktığımızda, Avrupa'nın-elektrikli iki-tekerlekli araç pazarının uzun vadeli görünümü son derece olumlu olmaya devam ediyor. Avrupa Elektrikli İki-Tekerlekli Araç Piyasası Raporu 2021-2026'ya göre, pazarın 2026 yılına kadar %13,12'lik bir Bileşik Büyüme Oranıyla büyüyerek 15,55 milyar Euro'ya ulaşması bekleniyordu.

Hacim açısından pazarın 2026 yılına kadar 7,915 milyon adede ulaşması bekleniyordu.

Doğal kaynak kullanımına ilişkin artan endişe

Hükümetin ulaşımı 2030 yılına kadar tamamen elektrikli hale getirme taahhüdü

Özellikle Hollanda, Almanya ve İsviçre'de yüksek{0}}kaliteli, yüksek-performanslı elektrikli motosikletler için ödeme yapma isteği artıyor

Satıcılar tarafından birleşme ve satın alma ve yeni üretim tesisi geliştirme

Çoğu e-bisiklet ve giriş seviyesi e-scooter'ı-içeren 5kW'tan düşük güç segmenti-2020'de pazarın liderliğini üstlendi ve değerin %76,28'ini, hacmin ise %77,40'ını oluşturdu. Avrupa genelinde üretilen ve kullanılan araç sayısının artması nedeniyle bu segmentin hakimiyetini sürdürmesi bekleniyordu.

KUKIRIN için çıkarımlar

KUKIRIN için 2021 pazar ortamı hem fırsatları hem de zorlukları temsil ediyordu. Fırsat tarafında:

Tüm büyük Avrupa pazarlarında rekor düzeyde tüketici talebi

Ana ulaşım seçeneği olarak e-mobilitenin giderek daha fazla kabul görmesi

Altyapı ve politika desteğinin genişletilmesi

Mücadele tarafında:

Hem yerleşik Avrupalı ​​markaların hem de agresif Asyalı katılımcıların yoğun rekabeti

Tedarik zinciri kesintileri ve bileşen eksiklikleri

Artan hammadde maliyetleri marjları baskılıyor

Farklı Avrupa pazarlarında düzenleyici karmaşıklığın artması

Bu ortamda başarılı olacak şirketler, kalite ve uyumluluğu maliyet rekabetçiliğiyle dengeleyebilen şirketlerdi.{0}}Önceki yıllarda KUKIRIN'in büyümesini sağlayan formülün aynısıydı.

Daha fazla bilgi için yukarıdaki whatsapp kodunu tarayın, elektrikli scooter pazarı hakkında daha fazla bilgi sahibi olacaksınız.